Цель уничтожена
Feb. 27th, 2014 10:57 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kodak2004Фигасе, первый раз об этом событии слышу. Жесть, конечно.
Оригинал взят у![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
mgsupgs в Цель уничтожена
2 сентября 1983 года советские газеты опубликовали сообщение ТАСС:
Реальность спрятанная за этими скупыми и лживыми строчками по истине ужасающая.
Оригинал взят уyannmar в Цель уничтожена
Самолетом "неустановленной принадлежности" был рейсовый гигант с характерным "горбатым" профилем - Boeing 747 "Jumbo Jet" c экипажем из 23 человек и 246 пассажирами на борту включая американского депутата, рейс KAL-007 Корейских Авиалиний следовавший по маршруту Нью-Йорк - Анкоридж - Сеул. Самолет отклонился от курса сразу после вылета из Анкориджа (Аляска), двигаясь практически по прямой самолет пролетел над Камчаткой, затем над Сахалином снова вошёл в советское воздушное пространство. На перехват был выслан Геннадий Осипович на Су-15.
Думаю вы уже догадались, что утверждение о том что рейсовый пассажирский самолет "летел без аэронавигационных огней" - наглое вранье. Переговоры пилота перехватчика с землей записали японцы:
Ни два ряда горящих иллюминаторов, ни характерный горбатый профиль, ни гигантские размеры, ни мигающие ходовые огни, ничто не насторожило пилота перехватчика и наземные службы. Читая материалы по теме возникает ощущение, что вообще никого не интересовало что это за цель. Вопрос идентификации просто не стоял. А зачем? Кругом же враги.
"Поднятые навстречу самолету-нарушителю истребители ПВО пытались оказать помощь в выводе его на ближайший аэродром. Однако самолет-нарушитель на подаваемые сигналы и предупреждения советских истребителей не реагировал" - сообщает ТАСС. А вот что рассказывает Осипович Известиям:
Трассирующих снарядов не было. Записи речевых самописцев свидетельствуют - пилоты Боинга не заметили перехватчик.
Далее снова последовал приказ "Цель уничтожить", рука пилота перехватчика не дрогнула. Первая ракета попала под хвост, вторая снесла половину левого крыла и гигантский Джамбо уже в самом деле "без аэронавигационных огней" по спирали "продолжил полет в сторону Японского моря". Страшно подумать, что испытали люди на борту во время 12 минутного падения с девятикилометровой высоты.
Ублюдочная советская система проявила себя в этой трагической истории по полной.
Возможно самое страшное в этой историй - советы таки нашли место крушения, подняли вещи пассажиров, документы, куски обшивки, черные ящики. Есть свидетельства, что документы и вещи уничтожались. Ящики спрятали, а об обнаружении места падения естественно не сообщили. Это всплыло позже уже в эпоху гласности, а в 1993-м Борис Ельцин передал Международной организации гражданской авиации (ИКАО) черные ящики.
Вот этот последний момент до боли напомнил другой эпизод советской истории: события 1962-го в Новочеркасске. Тогда расстреляв рабочую демонстрацию советская власть попрятала тела убитых в чужих могилах, и только в 92-м после краха совка люди смогли узнать где же похоронены их близкие. Фирменный стиль империи.
Оригинал взят у
mgsupgs в Цель уничтожена2 сентября 1983 года советские газеты опубликовали сообщение ТАСС:
В ночь с 31-го августа на 1-e сентября с. г. самолет неустановленной принадлежности со стороны Тихого океана вошел в воздушное пространство над полуостровом Камчатка, затем вторично нарушил воздушное пространство СССР над о. Сахалин. При этом самолет летел без аэронавигационных огней на запросы не отвечал и в связь с радиодиспетчерской службой не вступал. Поднятые навстречу самолету-нарушителю истребители ПВО пытались оказать помощь в выводе его на ближайший аэродром. Однако самолет-нарушитель на подаваемые сигналы и предупреждения советских истребителей не реагировал и продолжал полет в сторону Японского моря".
Реальность спрятанная за этими скупыми и лживыми строчками по истине ужасающая.
Оригинал взят у
yannmar в Цель уничтоженаСамолетом "неустановленной принадлежности" был рейсовый гигант с характерным "горбатым" профилем - Boeing 747 "Jumbo Jet" c экипажем из 23 человек и 246 пассажирами на борту включая американского депутата, рейс KAL-007 Корейских Авиалиний следовавший по маршруту Нью-Йорк - Анкоридж - Сеул. Самолет отклонился от курса сразу после вылета из Анкориджа (Аляска), двигаясь практически по прямой самолет пролетел над Камчаткой, затем над Сахалином снова вошёл в советское воздушное пространство. На перехват был выслан Геннадий Осипович на Су-15.
- Определить, что это именно "Боинг", я сначала не мог, - вспоминает Геннадий Николаевич. - Он далеко шел. А когда я приблизился, то увидел, что горят два ряда иллюминаторов. Людей я в салоне не видел. Особо не увидишь с трехсот метров. - Из интервью пилота Комсомольской Правде
Беда всех советских летчиков в том, что мы не изучаем гражданские машины иностранных компаний. Я знал все военные самолеты, все разведывательные... Но этот не был похож ни на один из них... - рассказывает Осипович корреспонденту Известий
Думаю вы уже догадались, что утверждение о том что рейсовый пассажирский самолет "летел без аэронавигационных огней" - наглое вранье. Переговоры пилота перехватчика с землей записали японцы:
- Спецсистему включать?
- Понятно.
- 163. Ему нужно сбрасывать подвески.
- Да, она развернулась.
- Цель у меня слева под 80 уже.
...
- Понял. Она с мигалкой идет, с мигалкой.
...
- Курс цели пока прежний, 240.
- Выполняю.
Ни два ряда горящих иллюминаторов, ни характерный горбатый профиль, ни гигантские размеры, ни мигающие ходовые огни, ничто не насторожило пилота перехватчика и наземные службы. Читая материалы по теме возникает ощущение, что вообще никого не интересовало что это за цель. Вопрос идентификации просто не стоял. А зачем? Кругом же враги.
"Поднятые навстречу самолету-нарушителю истребители ПВО пытались оказать помощь в выводе его на ближайший аэродром. Однако самолет-нарушитель на подаваемые сигналы и предупреждения советских истребителей не реагировал" - сообщает ТАСС. А вот что рассказывает Осипович Известиям:
- Цель нарушила государственную границу. Цель - уничтожить.
- Я включил форсаж, - рассказывает подполковник в отставке, - головки ракет замигали. И вдруг в наушниках:
- Отставить уничтожение! Выйти на высоту цели и принудить ее к посадке.
A я уже снизу к нарушителю подхожу. Уравняв скорость, стал мигать. Но он не реагирует.
- Дайте предупредительные очереди, - несется с земли.
Дал четыре очереди, израсходовал более двухсот снарядов. Да что толку! Ведь у меня - бронебойные, а не зажигательные. И вряд ли их кто вообще может увидеть...
Трассирующих снарядов не было. Записи речевых самописцев свидетельствуют - пилоты Боинга не заметили перехватчик.
Далее снова последовал приказ "Цель уничтожить", рука пилота перехватчика не дрогнула. Первая ракета попала под хвост, вторая снесла половину левого крыла и гигантский Джамбо уже в самом деле "без аэронавигационных огней" по спирали "продолжил полет в сторону Японского моря". Страшно подумать, что испытали люди на борту во время 12 минутного падения с девятикилометровой высоты.
Ублюдочная советская система проявила себя в этой трагической истории по полной.
- Дуболомная пропаганда о врагах кругом - пилот перехватчика с фанатичным взглядом не взирая ни на что, ни пытаясь связаться с Боингом, не задумываясь жмет на гашетку.
- Изоляционизм - военные летчики не знают как выглядит самый узнаваемый гражданский самолет в мире.
- Цензура, отсутствие свободных СМИ - гос. вранье, тупое и гнусное.
- Обычная советская действительность - Нет трассирующих снарядов. Без комментариев.
Возможно самое страшное в этой историй - советы таки нашли место крушения, подняли вещи пассажиров, документы, куски обшивки, черные ящики. Есть свидетельства, что документы и вещи уничтожались. Ящики спрятали, а об обнаружении места падения естественно не сообщили. Это всплыло позже уже в эпоху гласности, а в 1993-м Борис Ельцин передал Международной организации гражданской авиации (ИКАО) черные ящики.
Вот этот последний момент до боли напомнил другой эпизод советской истории: события 1962-го в Новочеркасске. Тогда расстреляв рабочую демонстрацию советская власть попрятала тела убитых в чужих могилах, и только в 92-м после краха совка люди смогли узнать где же похоронены их близкие. Фирменный стиль империи.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-03-01 12:20 am (UTC)как тут говорят, you made my day
я не буду больше спорить с соломенным чучулком
про ложь совкового тасса -- это просто вишенка на торте
я могу дать ссылку на наш разговор паре своих знакомых?
ты абсолютно прав, юный падаван
СССР было отвратительное создание, развалилось -- да и фиг с ним. Поубивало все вокруг, не забудем про миллиард расстреляных лично Сталиным.
Оставило, правда, в наследство в т.ч. незалежной ВВП в 4% от всемирного, но время расставило все по местам )
no subject
Date: 2014-03-01 12:53 am (UTC)>> СССР было отвратительное создание, развалилось -- да и фиг с ним.
Вооот. Все-таки если собеседнику приписывать много своих догадок, иногда все-таки будешь угадывать :) Дальше уже мимо.
>> Оставило, правда, в наследство в т.ч. незалежной ВВП в 4% от всемирного
А при чем тут деньги к общей уродливости совка? Как-то оправдывают, что ли?
no subject
Date: 2014-03-01 01:01 am (UTC)Просто чтобы было понятно... как ты знаешь, я жила в Швейцарии некоторое время. Так вот, если США в n раз прекраснее Украины, то Швейцария в n раз прекраснее США.
Мне сложно аппелировать к другим странам, ибо, насколь я знаю, ты сразу приехал сюда.
PS Если честно, мне уже скучно.
no subject
Date: 2014-03-01 01:07 am (UTC)Логический переход как-то совсем не просматривается.
>> Ымперии по своему определению не могут быть не уродливы.
По-твоему, совок подходит под определение ымперии?
>> Просто чтобы было понятно... как ты знаешь, я жила в Швейцарии некоторое время. Так вот, если США в n раз прекраснее Украины, то Швейцария в n раз прекраснее США.
Я очень рад за Швейцарию, но опять же, к чему это вообще? Просто чтобы что-то сказать? Или ты думаешь, что в моем понимании штаты - самая прекрасная страна на свете? :)
>> Если честно, мне уже скучно.
А я тебя заставляю продолжать? :) Вольному воля.